Justicia y Transparencia (FJT) califica de aberración la partida contenida en el presupuesto de 2,500 millones de pesos, para el pago del peaje sombra de la carretera Santo Domingo-Samaná

FJT dice contrato de concesión de carretera le garantiza a la empresa Autopista del Nordeste en 30 años más de 75,000 mil millones de pesos de los bolsillos del pueblo dominicano.

La Fundación Justicia y Transparencia (FJT), calificó de aberración la partida contemplada en el proyecto de ley del presupuesto general del estado de 2,500 millones de pesos, reservada para el pago del denominado peaje sombra, de la carretera Santo Domingo-Samaná, una astronómica cantidad de dinero pagada año tras año de los recursos públicos, amparada en un contrato leonino, dañino y lesivo al interés nacional, ante la mirada inerte y complaciente del gobierno, que al día de hoy ha erogado más de 5 mil millones de pesos, en beneficio de la empresa concesionaria.

Para Trajano Potentini, presidente de Justicia y Transparencia, lo más preocupante y perturbador resulta del llamado peaje sombra, o sea subsidiar la carretera por su bajo tránsito vehicular para garantizar la rentabilidad de las metas financieras proyectadas por la empresa concesionaria (Autopista del Nordeste), la cual amarró un contrato de 30 años a cambio de su operación, con una proyección de llevarse más de 75,000 millones de pesos de los bolsillos del pueblo dominicano. Esto sin contar con lo que la referida empresa recauda de manera ordinaria por concepto de las operaciones diarias del peaje.

Potentini urgió al gobierno en la persona del Ministro de Obras Públicas a descontinuar esa práctica, denunciando y enfrentando ante las autoridades correspondientes la estafa y la carga que constituye para el país el pago de 2,272.1 millones de pesos en el 2014, 1,339.2 millones 2013 1,838.2 millones en el 2012 y 2,500 millones para el 2015, para un total de 7,949.5 millones de pesos, cantidades que en cualquiera de los años pagados bien pudieron haber sido suficiente para la construcción de dos o tres carreteras, igual a la de Santo Domingo-Samaná.

La entidad le recordó al Ministro Gonzalo Castillo que las discusiones originales para el contrato de concesión de la carretera contempló la construcción de 4 carriles y que solamente se hicieron 2 carriles, motivo más que suficiente para haber demandado la nulidad de semejante monstruosidad.

Finalmente la FJT informó que está recopilando los documentos y las informaciones necesarias para proceder por todas las vías de derecho posible, a demandar la nulidad y la restitución del dinero cobrado ilegalmente de las arcas del estado por la empresa Autopista del Nordeste, los cuales al día de hoy superan los cinco mil millones, más las utilidades cobradas en las operaciones del peaje.