{"id":6212,"date":"2019-01-06T20:16:25","date_gmt":"2019-01-07T00:16:25","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasdominicanas.com\/?p=6212"},"modified":"2019-01-06T20:16:25","modified_gmt":"2019-01-07T00:16:25","slug":"poder-ejecutivo-aprueba-reglamentos-elaborados-por-el-intrant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasdominicanas.com\/?p=6212","title":{"rendered":"Poder ejecutivo aprueba reglamentos elaborados por el INTRANT"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/noticiasdominicanas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/intran.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"6213\" data-permalink=\"https:\/\/noticiasdominicanas.com\/?attachment_id=6213\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/noticiasdominicanas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/intran.jpg?fit=2048%2C1154&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"2048,1154\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"intran\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/noticiasdominicanas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/intran.jpg?fit=1024%2C577&amp;ssl=1\" class=\"alignleft size-medium wp-image-6213\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/noticiasdominicanas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/intran.jpg?resize=300%2C169&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/noticiasdominicanas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/intran.jpg?resize=300%2C169&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/noticiasdominicanas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/intran.jpg?resize=768%2C433&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/noticiasdominicanas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/intran.jpg?resize=1024%2C577&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/noticiasdominicanas.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/intran.jpg?w=2048&amp;ssl=1 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><strong>Santo Domingo:<\/strong> La presidencia aprob\u00f3 seis reglamentos elaborados por el Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (INTRANT), cumpliendo el mandato de la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los reglamentos dar\u00e1n un impulso significativo a la reforma institucional y jur\u00eddica que lleva a cabo el gobierno en materia de transporte, luego de la creaci\u00f3n de la instituci\u00f3n rectora de ese sector.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Ley 63-17 establece la creaci\u00f3n de m\u00e1s de 40 reglamentos que fueron consolidados en 22, cuya elaboraci\u00f3n es facultad del INTRANT, y los ha venido elaborando con el apoyo de organismos internacionales como el Banco Interamericano de Desarrollo BID, el Instituto de Transporte de la Universidad de Valencia (INTRAS) y firmas de abogados nacionales, entre otros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A parte de estos seis reglamentos y el org\u00e1nico del INTRANT, ya aprobados por el Poder Ejecutivo, otros cuatro fueron revisados y aprobados por el Consejo de Direcci\u00f3n del INTRANT y remitidos al Poder Ejecutivo, mientras que otros inician el proceso de consulta p\u00fablica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Estos seis reglamentos del INTRANT, aprobados por el Presidente de la Rep\u00fablica, Lic. Danilo Medina, constituyen instrumentos esenciales para el desarrollo y aplicaci\u00f3n de la Ley 63-17. Fueron priorizados por su capacidad para contribuir a reducir la lacra que sufren los ciudadanos a causa de los accidentes de tr\u00e1nsito.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desde la creaci\u00f3n del \u00f3rgano rector del Transporte, el Tr\u00e1nsito, la Movilidad y la Seguridad Vial, el INTRANT, un equipo de t\u00e9cnicos en materia de transporte y del Derecho, han venido trabajando en la elaboraci\u00f3n de todos estos reglamentos, y gracias a ese trabajo arduo, ya al d\u00eda de hoy podemos contar con estos aprobados por el Poder Ejecutivo y los dem\u00e1s que est\u00e1n en proceso.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las normativas aprobadas por el Poder Ejecutivo:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Reglamento de la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular (ITV)<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este Reglamento tiene el objetivo de establecer los requisitos m\u00ednimos para que un veh\u00edculo de motor pueda transitar por la Rep\u00fablica Dominicana y garantizar su perfecto funcionamiento, por motivos de seguridad vial, organizaci\u00f3n del tr\u00e1nsito y de protecci\u00f3n ambiental.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Muchos veh\u00edculos que transitan por las v\u00edas p\u00fablicas del pa\u00eds no est\u00e1n en condiciones \u00f3ptimas para circular, provocando siniestros que, adem\u00e1s de dejar lesionados y v\u00edctimas mortales, dejan una carga econ\u00f3mica al Estado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para\u00a0corregir este mal, este reglamento establece los elementos que ser\u00e1n susceptibles de revisi\u00f3n y control, as\u00ed como el procedimiento riguroso que se seguir\u00e1 para acometerlo, dejando atr\u00e1s la vieja pr\u00e1ctica de emisi\u00f3n de la \u201crevista\u201d, la cual era vendida sin ning\u00fan tipo de requisito de revisi\u00f3n del veh\u00edculo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Reglamento de Licencias de Conducir\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este Reglamento tiene el objetivo de mejorar la formaci\u00f3n de los conductores, tanto inicial como continua, a trav\u00e9s de las renovaciones, posibilitando entre otras cosas, que los conductores conozcan la Ley 63-17 y las normas b\u00e1sicas de comportamiento seguro y c\u00edvico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esto impactar\u00e1 directamente y de manera positiva en el factor general, que es el humano que provoca entre el 72% y el 90% de los siniestros viales. Para ello este Reglamento establece entre otros los criterios, clasificaciones, tipos y restricciones de las Licencias de Conducir, as\u00ed como regula las pruebas que se deber\u00e1n realizar para acceder a las mismas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s, cada conductor que comete una infracci\u00f3n o lleva un tiempo sin renovar su licencia debe tomar charlas educativas antes de hacer el proceso.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Reglamento sobre el Sistema de Puntos de la Licencia de Conducir\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Complementando al anterior, este Reglamento tiene el objetivo\u00a0de\u00a0\u00a0identificar y sancionar, mediante la retirada de puntos (para que no se quede en un castigo econ\u00f3mico \u00fanicamente, ya que la administraci\u00f3n, y concretamente el INTRANT, no tiene un af\u00e1n recaudador con todo esto), a aquellos conductores que cometan determinadas infracciones, con el fin \u00faltimo de centr\u00e1ndose en los reincidentes, impedirles que puedan conducir, por la retirada de la licencia de conducir, y reinsertarlos si cumplen con la rehabilitaci\u00f3n que se les prescriba, ya\u00a0sea\u00a0de orden m\u00e9dico-psicol\u00f3gico porque exista una patolog\u00eda, o mediante los oportunos cursos de recuperaci\u00f3n de puntos que contribuyan a concienciarlos y cambiar sus actitudes y comportamientos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Reglamento para la Capacitaci\u00f3n, Formaci\u00f3n y Educaci\u00f3n Vial\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este Reglamento tiene el objetivo de potenciar la capacitaci\u00f3n, mejorando la formaci\u00f3n de las personas\u00a0e\u00a0implementando la Educaci\u00f3n Vial en todos los \u00e1mbitos educativos, comenzando por las escuelas, para que los ni\u00f1os se conviertan en prescriptores de los padres y para que las futuras generaciones muestren actitudes y comportamientos m\u00e1s humanos y c\u00edvicos en el \u00e1mbito del tr\u00e1nsito.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para ello el Reglamento determina los contenidos, metodolog\u00edas, instrumentos y recursos did\u00e1cticos que permitir\u00e1n su desarrollo, entre los que\u00a0se destacan los parques infantiles de tr\u00e1nsito y educaci\u00f3n vial.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Reglamento de Certificado M\u00e9dico Psicof\u00edsico de Conductores y de Centros M\u00e9dicos Autorizados a su Expedici\u00f3n\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este Reglamento tiene el objetivo de garantizar que los conductores que manejan\u00a0en las v\u00edas del pa\u00eds,\u00a0lo hagan en perfecto estado de salud, demostrando que sus capacidades psicof\u00edsicas m\u00ednimas son suficientes para el desarrollo de la citada actividad, o que desarrollar\u00e1 la misma con ciertas restricciones y\/o adaptaciones, atendiendo a las eficiencias que presentan que puedan ser solventadas (es parecido a lo que exigimos para con los veh\u00edculos con la ITV, pero con las personas).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para ello el Reglamento establece los elementos que ser\u00e1n susceptibles de revisi\u00f3n y control, as\u00ed como el procedimiento riguroso que se seguir\u00e1 para acometerlo, siendo un requisito por lo tanto complementario y necesario para obtener y renovar la licencia de conducir.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Reglamento de Escuelas de Conductores\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este Reglamento tiene como objetivo regular y mejorar la formaci\u00f3n que se ofrece a los conductores en las Escuelas de Conductores, como una apuesta para que las mismas contribuyan a este cambio cultural en la\u00a0que est\u00e1 inmerso el Poder Ejecutivo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Establece las condiciones m\u00ednimas que deben reunir las Escuelas de Conductores, y de las estructuras derivadas de las mismas, para ser autorizados\u00a0a\u00a0realizar la actividad propia que los caracteriza, considerando los recursos personales, materiales e inmateriales con que han de contar, su r\u00e9gimen de ense\u00f1anza, as\u00ed como los aspectos administrativos de su funcionamiento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por otro lado, debemos resaltar que adem\u00e1s de estos reglamentos actualmente aprobados por el Poder Ejecutivo, y el Reglamento Org\u00e1nico del INTRANT, tambi\u00e9n el a\u00f1o pasado, espec\u00edficamente el 5 de octubre,\u00a0fue emitido\u00a0el Decreto No. 353-18 que autoriza la constituci\u00f3n de un fideicomiso p\u00fablico e irrevocable, en el marco del proceso de organizaci\u00f3n, sistematizaci\u00f3n, modernizaci\u00f3n y desarrollo del sistema de transporte de la Rep\u00fablica Dominicana, contemplado en la Ley 63-17.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cabe se\u00f1alar que considerando la realidad socio-econ\u00f3mica del pa\u00eds, el INTRANT utiliz\u00f3 una t\u00e9cnica de redacci\u00f3n jur\u00eddica-regulatoria consistente en la elaboraci\u00f3n de reglamentos tipo marco, de los cuales se desprender\u00e1n las normativas t\u00e9cnicas espec\u00edficas, mediante las cuales el INTRANT ir\u00e1 incrementando gradualmente con el paso del tiempo, mediante la modificaci\u00f3n de las mismas, los requisitos y el nivel de exigencia, haciendo de esta forma posible la adaptaci\u00f3n de la poblaci\u00f3n a todos estos cambios, tan necesarios y obligados que persiguen\u00a0 acabar con\u00a0 el\u00a0 desorden, sufrimiento social y p\u00e9rdidas econ\u00f3micas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con la promulgaci\u00f3n de estos reglamentos elaborados por el INTRANT se consolida la reforma institucional y jur\u00eddica en el sector transporte, iniciada en el 2017, con la elaboraci\u00f3n del Plan Estrat\u00e9gico Nacional de Seguridad Vial, la aprobaci\u00f3n de la nueva ley integral de movilidad terrestre, n\u00famero 63-17, y posterior puesta en operaci\u00f3n del \u00f3rgano rector del sector transporte, el INTRANT, as\u00ed como la elaboraci\u00f3n m\u00e1s recientemente del Plan Estrat\u00e9gico Nacional de Movilidad Urbana Sostenible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Santo Domingo: La presidencia aprob\u00f3 seis reglamentos elaborados por el Instituto Nacional de Tr\u00e1nsito y Transporte Terrestre (INTRANT), cumpliendo el mandato de la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tr\u00e1nsito&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6213,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[3,2],"tags":[1799,1800],"class_list":["post-6212","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales","category-portada","tag-intrant","tag-reglamentos"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with 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