{"id":19126,"date":"2025-12-02T18:47:03","date_gmt":"2025-12-02T22:47:03","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasdominicanas.com\/?p=19126"},"modified":"2025-12-02T18:47:45","modified_gmt":"2025-12-02T22:47:45","slug":"fundetrop-se-opone-a-la-construccion-de-una-nueva-carretera-en-la-cordillera-septentrional-y-propone-alternativas-de-movilidad-masiva-y-sostenible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasdominicanas.com\/?p=19126","title":{"rendered":"FUNDETROP se opone a la construcci\u00f3n de una nueva carretera en la Cordillera Septentrional y propone alternativas de movilidad masiva y sostenible."},"content":{"rendered":"

Santiago de los Caballeros, R.D.- <\/strong>La Fundaci\u00f3n Ecol\u00f3gica Tropical (FUNDETROP) expresa su firme y categ\u00f3rica oposici\u00f3n a la construcci\u00f3n de una nueva carretera en la Cordillera Septentrional, incluyendo el reciente llamado del Gobierno a licitar la denominada Carretera del \u00c1mbar, pese a que en esta cadena monta\u00f1osa ya existen varias v\u00edas que conectan adecuadamente las provincias de Puerto Plata y Santiago.<\/p>\n

En representaci\u00f3n de FUNDETROP, el polit\u00f3logo, periodista y abogado Nelson Reyes Estrella afirm\u00f3 que la Cordillera Septentrional constituye uno de los ecosistemas m\u00e1s sensibles y estrat\u00e9gicos de la Rep\u00fablica Dominicana, al albergar importantes nacientes, corredores biol\u00f3gicos, bosques nublados y una biodiversidad de alto valor ecol\u00f3gico. La apertura de una nueva carretera en esta zona implicar\u00eda:<\/p>\n

    \n
  1. Un incremento acelerado de la deforestaci\u00f3n.<\/li>\n
  2. La fragmentaci\u00f3n de h\u00e1bitats cr\u00edticos que sustentan especies end\u00e9micas y amenazadas.<\/li>\n
  3. Una afectaci\u00f3n grave a las cuencas hidrogr\u00e1ficas, esenciales para el abastecimiento de agua de numerosas comunidades.<\/li>\n
  4. La expansi\u00f3n de actividades ilegales como la tala indiscriminada, la ocupaci\u00f3n de terrenos y el conuquismo.<\/li>\n<\/ol>\n

    FUNDETROP recuerda que ya existen carreteras y caminos funcionales que comunican ambas provincias y que pueden ser mejorados y mantenidos sin necesidad de abrir una v\u00eda completamente nueva que destruir\u00eda zonas de alta sensibilidad ecol\u00f3gica. La construcci\u00f3n de la llamada Carretera del \u00c1mbar, tal como est\u00e1 concebida, representa un riesgo innecesario y contrario a los principios de conservaci\u00f3n y gesti\u00f3n racional del territorio.<\/p>\n

    La organizaci\u00f3n reafirma que el desarrollo no puede cimentarse sobre la destrucci\u00f3n de ecosistemas esenciales, y que toda inversi\u00f3n estatal debe ser coherente con la protecci\u00f3n del patrimonio natural y la seguridad ecol\u00f3gica del pa\u00eds.<\/p>\n

    Una visi\u00f3n estrat\u00e9gica: Tren y Telef\u00e9rico Interprovincial<\/strong><\/p>\n

    Nelson Reyes Estrella se\u00f1al\u00f3 que, en lugar de insistir en la Carretera del \u00c1mbar, cuyo impacto ambiental ser\u00eda severo y que adem\u00e1s duplicar\u00eda v\u00edas ya existentes, lo verdaderamente estrat\u00e9gico para mejorar la conectividad interprovincial es apostar por infraestructuras modernas, eficientes y sostenibles.<\/p>\n

    En ese sentido, propone como prioridad la construcci\u00f3n de un tren interprovincial que conecte San Felipe de Puerto Plata con Santiago de los Caballeros, provincia Santiago, una obra que facilitar\u00eda el transporte de pasajeros, impulsar\u00eda el comercio y reducir\u00eda de manera significativa la presi\u00f3n sobre las monta\u00f1as.<\/p>\n

    Asimismo, plante\u00f3 que, a largo plazo, una visi\u00f3n a\u00fan m\u00e1s innovadora y de alto impacto positivo ser\u00eda el desarrollo de un telef\u00e9rico de gran capacidad que enlace Gurabo, Santiago con Sos\u00faa y Cabarete, lo que permitir\u00eda dinamizar el turismo, ampliar las alternativas de movilidad ecol\u00f3gica y convertir la regi\u00f3n en un referente de transporte sostenible.<\/p>\n

    Plantea que los pa\u00edses que avanzan apuestan al transporte masivo como soluci\u00f3n del tr\u00e1nsito y con propuesta como la que hacemos los turistas que llegan a Puerto Plata y a Santiago utilizando los aeropuertos Gregorio Luper\u00f3n y Cibao llegar\u00edan en 20 o 30 minutos a cualquiera de estas provincias en un transporte seguro y moderno y que garantiza la integridad de la monta\u00f1a.<\/p>\n

    Llamado a las autoridades y a la ciudadan\u00eda<\/strong><\/p>\n

    En consecuencia, FUNDETROP hace un llamado al Ministerio de Medio Ambiente, a las instituciones responsables de infraestructura, a los gobiernos locales y a la ciudadan\u00eda a detener este proyecto carretero y a apostar por alternativas sostenibles que fortalezcan la protecci\u00f3n de la Cordillera Septentrional y promuevan un desarrollo verdaderamente equilibrado.<\/p>\n

    La instituci\u00f3n reitera su compromiso con la defensa de los recursos naturales y con la promoci\u00f3n de un modelo de desarrollo sostenible para la Rep\u00fablica Dominicana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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