{"id":15389,"date":"2024-01-19T10:16:38","date_gmt":"2024-01-19T14:16:38","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasdominicanas.com\/?p=15389"},"modified":"2024-01-19T10:16:41","modified_gmt":"2024-01-19T14:16:41","slug":"llegan-el-primer-tren-y-4-vagones-del-monorriel-de-santiago","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasdominicanas.com\/?p=15389","title":{"rendered":"Llegan el primer tren y 4 vagones del Monorriel de Santiago"},"content":{"rendered":"\n
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Posterior a la llegada del tren y los vagones se proceder\u00e1 a la instalaci\u00f3n en viga y la continuaci\u00f3n de los trabajos de obra del primer monorriel de la regi\u00f3n<\/u><\/em><\/strong><\/p>\n

Est\u00e1 en el pa\u00eds el primer tren compuesto de 4 vagones del Monorriel de Santiago inform\u00f3 hoy la Oficina para el Desarrollo de Proyectos de Movilidad Urbana e Interurbana, \u00f3rgano ejecutor de los proyectos que gestiona el Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo de la Rep\u00fablica Dominicana (FITRAM).<\/p>\n

Los primeros componentes del moderno sistema de transporte llegaron al pa\u00eds a trav\u00e9s de la Terminal DP World Dominicana, \u00a0del Puerto de Caucedo en Boca Chica y fueron trasladados a la ciudad de Santiago este viernes 18 de enero, dando cumplimiento a las fases establecidas en el cronograma de la obra.\u00a0 A partir de ahora se trabajar\u00e1 en el acoplamiento de estos componentes en las vigas sobre las cuales circular\u00e1n, y el inicio de pruebas est\u00e1ticas y din\u00e1micas.<\/p>\n

Antes de llegar al pa\u00eds el tren y los vagones pasaron por un proceso de pruebas paralizadas y en movimiento en la ciudad de Kingston, en Canad\u00e1, con lo que se garantiza que los subsistemas del tren fueron validados y estar\u00e1n funcionando de acuerda con las normas y los protocolos definidos contractualmente y por los que se rigen este tipo de sistema internacionalmente.<\/p>\n

El FITRAM tiene definido terminar con la recepci\u00f3n de la totalidad de los 15 trenes de 4 coches cada uno que complementar\u00e1n el proyecto para el 2025.<\/p>\n

La longitud del tren es de 50,474 metros, con un ancho total del veh\u00edculo de 3,142 metros y una altura de 2,120 metros y su interior se compone de un bastidor de acero y paredes laterales y techo fabricados en aluminio.\u00a0 El tren tiene una capacidad de 580 pasajeros distribuidos en 4 vagones de 145 pasajeros cada uno. En cada vag\u00f3n se podr\u00e1n trasladar 68 personas sentadas y el restante de pie.<\/p>\n

Tanto el tren como cada uno de los vagones est\u00e1n adaptados para ofrecer facilidades a usuarios con discapacidad como son la disposici\u00f3n de rampas y dos espacios por vag\u00f3n para ciudadanos que se trasladan en sillas de rueda.\u00a0 Estos espacios est\u00e1n colocados en la cabecera de los vagones, cerca de las entradas para permitir un f\u00e1cil movimiento.\u00a0 Asimismo, se ofrecer\u00e1 asistencia con anuncios sonoros, se\u00f1alizaci\u00f3n en el interior con instrucciones de uso, asientos reservados para adultos mayores.\u00a0 \u201cTodo el sistema se dise\u00f1a en funci\u00f3n de las normativas y requerimientos de accesibilidad universal tanto nacionales exigidas por el Consejo Nacional de Discapacidad (CONADIS), como por organismos internacionales.<\/p>\n

Informaciones generales sobre el Monorriel de Santiago<\/u><\/strong><\/p>\n

El Monorriel es un sistema de transporte ferroviario de alta tecnolog\u00eda, que tendr\u00e1 la capacidad de poder transportar 20,000 pasajeros por hora por sentido y 200,000 pasajero por d\u00eda en la ciudad de Santiago de los Caballeros<\/p>\n

El monorriel realizar\u00e1 su recorrido sobre una estructura de vigas en hormig\u00f3n armado (Monovigas), en un viaducto que atravesar\u00e1 toda la ciudad desde Cienfuegos hasta Pek\u00edn.<\/p>\n

El sistema tendr\u00e1 una longitud aproximada de 13.2 kil\u00f3metros de viaducto, con 14 estaciones y una terminal central de integraci\u00f3n con el Telef\u00e9rico.<\/p>\n

La terminal central concentrar\u00e1 importantes servicios p\u00fablicos como son tr\u00e1mites JCE Electoral, oficinas para la emisi\u00f3n de licencias de conducir, oficinas de la Direcci\u00f3n General de Impuestos Internos (DGII), CORASAN, EDENORTE y servicios del ayuntamiento.\u00a0 As\u00ed como un edificio profesional y m\u00e1s de 5,000 metros cuadrados distribuidos en 33 locales comerciales, que proveer\u00e1n ingresos adicionales al Sistema Integrado de Transporte (SIT) de la ciudad de Santiago.<\/p>\n

El Monorriel de Santiago junto a la L\u00ednea 1 del Telef\u00e9rico, integrar\u00e1n a los sectores de mayor poblaci\u00f3n y los principales lugares estrat\u00e9gicos de la ciudad.<\/p>\n

\u00a0El proyecto impactar\u00e1 de manera directa 501,094 beneficiarios, con los siguientes beneficios:<\/p>\n